Les actions de Tesla TSLA.O ont chuté d'environ 5% lundi après que son principal fournisseur Panasonic Holdings 6752.T a déclaré avoir réduit sa production de batteries automobiles au cours du trimestre de septembre, renforçant les craintes d'un ralentissement mondial des ventes de véhicules électriques (EV).
Panasonic a déclaré que sa production a souffert du ralentissement de l'adoption des VE haut de gamme en Amérique du Nord, faisant écho aux commentaires du directeur général de Tesla, Elon Musk, du début du mois, selon lesquels des coûts d'emprunt plus élevés pour longtemps pèseraient sur la demande de véhicules.
"L'avertissement de Panasonic concernant la faiblesse de la demande pour les voitures Model S et Model X de Tesla fait craindre à beaucoup que les perspectives économiques mondiales ne soient plus mauvaises qu'on ne le pensait initialement", a déclaré Edward Moya, analyste principal du marché chez Oanda.
Plus tôt dans la journée de lundi, General Motors a conclu un accord de principe avec le syndicat United Auto Workers, à la suite des accords conclus par Ford Motor et Stellantis, propriétaire de Chrysler, et mettant potentiellement un terme aux perturbations qui, selon certains analystes, auraient pu donner un avantage à Tesla.
Depuis le début de la grève de l'UAW, les actions de Tesla ont toutefois chuté de 34 %, alors que les actions de Ford Motor
F.N et de General Motors GM.N ont chuté de 30 à 33 % et que les actions de Stellantis STLAM.MI ont augmenté de 33 %.
Gary Black, investisseur dans Tesla, a attribué la faiblesse des actions Tesla aux sombres prévisions du fabricant de puces Onsemi ON.O .
"ON vend à des acteurs du secteur automobile qui détiennent plus de 50 % des ventes mondiales de véhicules électriques, y compris 4 des 5 principaux fabricants chinois de véhicules électriques", a-t-il déclaré dans un message publié lundi sur la plateforme de médias sociaux X, à l'adresse .
Le directeur général d'Onsemi, Hassane El-Khoury, a déclaré que les principaux clients européens de l'entreprise s'efforçaient d'écouler leurs stocks et a noté que l'entreprise voyait "un risque croissant pour la demande automobile en raison des taux d'intérêt élevés"
La faiblesse de la demande accentuera la pression sur la marge brute de Tesla. Celle-ci s'est contractée à 17,9 % entre juillet et septembre, contre 25,1 % un an plus tôt, en raison des baisses de prix massives du fabricant de véhicules électriques, qui ont également déclenché une guerre des prix sur des marchés clés tels que la Chine.
Tesla se négocie à environ 56 fois ses estimations de bénéfices à 12 mois, contre 5,6 fois pour Ford et 4,1 fois pour General Motors, selon les données du LSEG.
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